根據(jù)省政府批準開放長沙霞凝港水運口岸的規(guī)定，省政府組織聯(lián)合驗收組經過聽取口岸單位匯報、現(xiàn)場實地驗收和專家評審，長沙霞凝港已具備海關、檢驗檢疫、海事、稅務、保險、外匯管理、貨代、運輸?shù)葯z查檢驗功能，形成“一站式”、“一條龍”服務的快速大通關平臺相關條件，正式宣布驗收合格。該水運口岸的開放，港口服務外向型經濟發(fā)展的地位將進一步提升。
五定班輪，即定裝卸港口、定運輸線路、定班輪船期、定運輸時間、定全程運價。目前參與“五定班輪” 的港方單位為長沙集星集裝箱碼頭有限公司，運營方有湖南遠洋運輸公司, 上港集團長江物流湖南有限公司，長沙捷安航運有限公司三家船公司。每周共開3班，由三家船公司的定期班輪循環(huán)周轉運輸。與上海港外輪班期有效銜接，科學安排始發(fā)班期，保證了班輪穩(wěn)定服務機制；在海關、檢疫、海事等部門的支持下，提高了通關效率；港口碼頭采取了對“五定班輪”工作流程的優(yōu)化，采用專用通道、專用堆場、專班管理，實行優(yōu)先靠泊、優(yōu)先裝卸、優(yōu)先離港的三優(yōu)先制度；船舶抵、離港時間不超過24小時，集裝箱貨物裝、卸船不超過15小時；湘江豐水期全程運行時間96小時，枯水期132小時；除不可抗力因素外不隨意停航，全程運行時間比一般班輪縮短兩天。由于降低了裝卸時間和運輸時間，從而降低了外貿企業(yè)的物流成本。“五定班輪”航線的開通，對推進長江中游航運的發(fā)展，打造內陸出�？�，促進湖南外向型經濟發(fā)展，滿足水路集裝箱運輸量的增長，具有重要的意義。此次首航的“源海1號/A190”貨輪裝載62標箱駛向上海，將發(fā)往歐洲、北美洲的美國紐約、休斯敦，亞洲的韓國釜山等港口。
長沙市口岸經濟協(xié)會由長沙集星集裝箱碼頭有限公司、中國外運湖南公司、湖南益捷國際貨運代理有限公司等12家口岸相關企業(yè)在2010年發(fā)起，經過一年多時間的籌備，于今年8月獲得長沙市民政局的批準。長沙市口岸經濟協(xié)會的成立，旨在架起企業(yè)與政府、口岸查驗單位之間的橋梁，組織業(yè)內各相關單位開展經驗交流和合作，研究探討新形勢下行業(yè)發(fā)展面臨的新情況、新問題，為提高口岸通關服務，為促進全市外向型經濟發(fā)展服務。
