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長沙新港滾裝碼頭走向常態(tài)化運營

上汽大眾車首次“坐船”來長

 

  

  一輛輛嶄新的上汽大眾生產(chǎn)的商品車從上海始發(fā)，經(jīng)中轉(zhuǎn)乘“港達6號”滾裝船于9月29日上午穩(wěn)穩(wěn)�？吭陂L沙新港汽車滾裝碼頭，開始進行卸載作業(yè)，并將通過公路配送至湖南省內(nèi)的經(jīng)銷店。這是今年長沙新港汽車滾裝碼頭開港以來，又一新汽車品牌走水路將商品車運送至長沙。上汽對湘江滾裝航線的啟用，標(biāo)志著已將長沙港納入上汽商品車水路運輸網(wǎng)絡(luò)，無疑是開啟了長沙新港滾裝業(yè)務(wù)發(fā)展的助推器。

   近些年來，湖南省高度重視汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，已將其列入湖南對接“中國制造2025”、建設(shè)制造強省重點推進的12個產(chǎn)業(yè)之一，上汽大眾、廣汽三菱、比亞迪等企業(yè)接連落戶長株潭，汽車整車制造與汽車零部件、配件制造發(fā)展迅速，生產(chǎn)企業(yè)越來越多，配套環(huán)境越來越好，規(guī)模化經(jīng)營的效果越來越明顯，長株潭汽車產(chǎn)業(yè)集群正在加快形成，汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級引擎加速，已經(jīng)達到“千億產(chǎn)業(yè)”量級。隨著汽車產(chǎn)業(yè)的新一輪調(diào)整，加快改變傳統(tǒng)的成品車公路物流配送方式，構(gòu)建“生態(tài)、經(jīng)濟、便捷”的多式聯(lián)運物流保障體系，成為了社會的共識。
   長沙新港積極謀劃，主動作為，從零基礎(chǔ)起步發(fā)展?jié)L裝業(yè)務(wù)，利用產(chǎn)業(yè)及市場雙重資源，努力打造湘江支線對接長江干線滾裝產(chǎn)業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務(wù)平臺，這也正符合長沙陸港型國家物流樞紐的身份。隨著越來越多的汽車品牌打開通過水運進出湖南運至中部、東南部、西南部地區(qū)的物流通道，長沙新港已成為商品車整車物流的始發(fā)地、到達地和中轉(zhuǎn)地，可以更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展，加快推進供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，助力汽車及工程機械產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級，為我省推進長江經(jīng)濟帶發(fā)展，融入“一帶一部”建設(shè)，實現(xiàn)創(chuàng)新引領(lǐng)、開放崛起作出應(yīng)有的貢獻。