該港投產以來首次迎來38. 46米的高洪水位 近日，湘江流域普降暴雨，6月25日上午8 時，湘江長沙段水位陡漲到38. 46米，超警戒水位2. 46米，這是長沙新港建成投產8年以來首次迎來的最高洪峰水位，但這對能抵御百年一遇高洪水位的新港無礙。國際集裝箱和件雜貨碼頭上，17臺大小起重機械設備機聲隆隆，為各類船舶卸載裝船，碼頭一片繁忙，進出口貨物暢通無滯港。
位于湘江中下游東岸的長沙新港一期工程，于2003年7月30日建成投產；二期工程于2006年9月6日竣工試投產，該港是目前全國內河一流的現(xiàn)代化港口，除具有規(guī)模大和深水泊位的諸多優(yōu)勢外，更重要的是該港全長615米的框架式碼頭前沿和集裝箱及件雜貨物堆場的水平面，都是按照百年一遇的特大型高洪水位設計建設，長沙新港區(qū)的建成讓港口貨物運輸徹底告別水災之苦。
從湖南省交通規(guī)劃勘察設計院獲悉，長沙新港已建成的一期、二期工程和正在籌備中的三期工程，能抵御百年一遇的高洪水位。據計算，百年一遇的湘江水位黃海高程(海拔高度)為36.95米，按吳淞口高程計算為39.23米，比有文字記載以來，湘江長沙段歷史最高水位39.18米（1998年6月27日晚9時測得）還高0.05米。因此，今年湘江遇到的超高洪水位，對長沙新港的裝卸生產都不會造成影響。
胡富君
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